Mitsubishi AC Servo Motor HA80NC-S

Die Struktur des Stators des Wechselstrom-Servosmotors ähnelt im Grunde der des kondensatorischen einphasigen Asynchronmotors des Kondensators. Der Stator ist mit zwei Wicklungen mit einem gegenseitigen Unterschied von 90 Grad ausgestattet. Eines ist die Anregung, die HF -Wickelung, die immer mit der Wechselstromspannung UF verbunden ist. Das andere ist die Kontrollwinde L, die an die Steuerspannung UC angeschlossen ist. Der Wechselstrom -Servomotor wird also auch zwei Servomotoren genannt.

Wenn der AC -Servomotor keine Kontrollspannung hat, gibt es nur ein aktives Magnetfeld, das durch die Anregungswicklung im Stator erzeugt wird, und der Rotor ist stationär. Wenn es eine Kontrollspannung gibt, wird im Stator ein rotierendes Magnetfeld erzeugt, und der Rotor dreht sich in Richtung des rotierenden Magnetfeldes. Unter normalen Umständen ändert sich die Geschwindigkeit des Motors mit der Größe der Kontrollspannung, und wenn die Phase der Kontrollspannung entgegengesetzt ist, wird der Servomotor umgekehrt.

Obwohl das Arbeitsprinzip des Wechselstrom-Servosmotors dem des einphasigen einphasigen asynchronen Motors ähnlich ist, ist der Rotorwiderstand des ersteren viel größer als der des letzteren. Daher hat der Servomotor im Vergleich zum Asynchronmotor mit einem Maschinen ein großes Startdrehmoment, einen breiten Betriebsbereich, drei bemerkenswerte Merkmale ohne Rotationsphänomen.